Один корпус — четыре имени. Траулер построили в Ростоке, в ГДР: на воду он сошёл 1 октября 1950 года, а в феврале 1951-го вошёл в состав флота СССР как «Круглов-1». Потом судно передали военным морякам, и оно стало «СБР-13» в Краснознамённом Балтийском флоте, а в 1977 году — «СР-13». На службе оно измеряло море и корабли, а не ловило рыбу. Исторический номер СРТ-129, по некоторым данным, ему вернули только в 1996 году. А с 2007-го это музей у набережной Исторического флота: считается, единственное в России музеефицированное рыболовное судно.
Парус на рыболовном траулере — звучит странно, но на судах этого типа ставили именно паруса. Судно меньше сорока метров в длину, экипаж — двадцать шесть человек, и паруса помогали идти быстрее на переходах между районами лова: носовой, кливер, на фок-мачте и кормовой, трисель, на грот-мачте. Загляни в рубки: в ходовой стоят оригинальные гирокомпас «Амур», машинный телеграф и поисковый эхолот «Лещ», в штурманской — радиопеленгатор «Рыбка», в радиорубке — приёмник «Волна-К». Всё это едва не сгорело: 9 апреля 2008 года, во время реставрации, загорелась деревянная обшивка надстройки. Пожарные справились быстро.
