Арочный железнодорожный мост через Исеть, Каменск-Уральский

Архитектура

Каменск-Уральский, 8-й км линии Синарская-Челябинск · Каменск-Уральский ›

Загружаем истории…

Выдающееся инженерное сооружение 1939–1940 годов постройки, возведённое через реку Исеть по проекту инженера В.А. Росновского. Мост стал первым в мировой практике объектом, при строительстве которого была применена технология «трубобетона» — заливка бетона в полости сварных труб. Длина основного пролёта составляет 140 метров при подъёме арки в 22 метра. Является памятником архитектуры регионального значения.

Спросить: ·

Факты

Мост построен в 1939–1940 годах по проекту инженера В.А. Росновского
Первое и единственное в мире применение технологии «трубобетона» в мостостроении
Длина основного пролёта — 140 метров, подъём арки — 22 метра
Автор проекта — инженер Валериан Алексеевич Росновский, изобретатель технологии трубобетона
Является памятником архитектуры регионального значения